Diffuseur Ferrari 488 GTB
Réparation carbone d'un diffuseur arrière de Ferrari 488 GTB, polymérisée sous vide. Mise en dépression localisée sur la zone reprise, puis remise en finition brillante.
Une sélection de projets sortis de l'atelier — du capot moteur en pré-imprégné au cadre de vélo carbone restitué à neuf, en passant par les pièces sur-mesure.
Réparation carbone d'un diffuseur arrière de Ferrari 488 GTB, polymérisée sous vide. Mise en dépression localisée sur la zone reprise, puis remise en finition brillante.
Réparation carbone d'une crash-box de Formule Renault 2.0. Zone reprise mise sous vide, puis polymérisation accélérée sous lampe infrarouge.
Aile avant de prototype LMP2 fissurée et délaminée après impact. Découpe des zones atteintes et reconstruction par stratification carbone selon les contraintes de la pièce.
Réparation d'une jante de roue route en fibre de carbone. Reprise de la zone endommagée, stratification et polymérisation sous bâche à vide directement sur la roue montée.
Paire d'écopes de refroidissement de freins sur-mesure en fibre de carbone. Conduits stratifiés pour canaliser l'air frais vers les étriers.
Détail du soyage sur la fabrication de cette porte en fibre de carbone, réalisée en infusion sous vide.
Doublure intérieure sortie de moule, avant détourage des bords et assemblage avec la peau extérieure.
Détail de surface en cours de finition. Tissage aligné sur toute la pièce.
Les deux coques du violon en cours d'infusion. Drapage sec dans le moule, média de drainage, tubulures d'alimentation et bâche à vide : la résine traverse le renfort sous dépression.
Voir le violon fini
Reproduction complète d'un aileron arrière de Peugeot 905 en fibre de carbone, livrée d'origine reproduite à l'identique.
Fabrication des moules ainsi que de la carrosserie complète, réalisée en infusion sous vide. Livrée en finition apprêtée, prête à peindre.
Aile en fibre de carbone délaminée sur toute une arête. Reprise du tissage, stratification de la zone atteinte et remise en finition brillante.
Réalisation à la main du moule ayant servi aux cœurs facettés de la collection. Master facetté, préparation de surface et stratification de l'outillage.
Voir les cœurs en Carbon Art
Capot en fibre de carbone en cours de polymérisation. Drapage, tissu d'arrachage, feutre de drainage et bâche à vide posés à la main avant mise en dépression.
Outillage réalisé pour le violon en fibre de carbone : caisse, ouïes et manche creusés dans le moule, surface polie avant drapage.
Voir le violon en Carbon Art
Réparation cosmétique d'une lame avant en fibre de carbone (BMW M2). Reprise du tissage, stratification et raccord de finition.
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